Öffentliches Parken von Fahrzeugen auf mehreren Ebenen mit modernsten Zahl- und Zugangssystemen


Funktionsweise

Das Einparken:

Der Nutzer fährt vor dem Einfahrtstor des Turms und fordert per Knopfdruck
bequem aus dem Fahrzeug heraus eine Parkkarte ander Fahrer eine Parkkarte an. Das System wird auf freie Plätze überprüft. Sind alle Parkplätze belegt, erscheint auf dem Bildschirm die Meldung „Parkhaus belegt“.
Bei freien Kapazitäten wird ein Ticket ausgegeben. Mit der Ticketausgabe befördert der Lift eine freie Palette in die Einfahrtebene. Das Außentor wird geöffnet, der Nutzer fährt in den Turm ein und positioniert sein Fahrzeug auf einer Palette. Nach dem Positioniervorgang geht der Nutzer in den Kundenraum und gelangt durch eine weitere Tür in den Außenbereich.


Das Ausparken:

Der Nutzer kommt zurück und gelangt durch eine Außentür erneut in den Kundenraum. In diesem Raum befindet sich ein Kassenautomat. Der Nutzer schiebt seine Karte in den Automaten, welcher die Parkdauer und Parkgebühren anzeigt. Mit Bezahlung der Parkgebühren erhält der Lift den Befehl das Fahrzeug in die Einfahrebene zu befördern. Das Ausfahrtstor
wird geöffnet, der Fahrer fährt aus dem Turm, schiebt die Parkkarte in
ein weiteres Terminal und die Ausfahrtsschranke wird geöffnet.

Unterschiedliche Modelle für jeden Bedarf

 

CUBATOR

  • Quadratisches Grundriss-Design
  • Grundfläche: 11m x 11m
  • 6 bis 15 Stockwerke
  • 4 Fahrzeuge pro Stockwerk, Einfahrebene mit 2 Fahrzeugen, sowie Einfahrt und Ausfahrt
  • Lift mit Drehvorrichtung

ORBIS

  • Kreisförmiges Grundriss-Design
  • Grundfläche: 18m x 18m
  • 6 bis 15 Stockwerke
  • 9 Fahrzeuge pro Stockwerk, Einfahrebene mit 7 Fahrzeugen, sowie Einfahrt und Ausfahrt
  • Lift mit Drehvorrichtung

DUPLO

  • Rechteckiges Grundriss-Design
  • Grundfläche: 8x 6m
  • 6 bis 15 Stockwerke
  • 2 Fahrzeuge pro Stockwerk
  • Lift ohne Drehvorrichtung
  • Drehvorrichtung optional

DUPLO TWIN

  • Rechteckiges Grundriss-Design
  • Grundfläche: 13m x 6m
  • 6 bis 15 Stockwerke
  • 4 Fahrzeuge pro Stockwerk, abzgl. einem Stellplatz für die Umlagerung
  • Lift ohne Drehvorrichtung

DUPLO MULTI

  • Spezialdesign mit maximaler Lagerkapazität
  • Grundfläche: nach Absprache
  • 6 bis 15 Stockwerke
  • 4 Fahrzeuge pro Stockwerk, abzgl. Stellplätzen zur Umlagerung
  • Lift ohne Drehvorrichtung, optional mit Drehscheibe

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